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买了两年的宝马6系被追尾 车主向肇事者索赔5万元贬值损失

字号+ 作者:走南闯北网 来源:综合 2024-12-23 21:22:44 我要评论(0)

12月23日消息,据“检车家”透露,一位宝马6系的车主委托他们进行二手车事故损失贬值鉴定,要向肇事者索赔车辆的贬值损失。车主介绍,他上个月在路口等红绿灯时被后车追尾,人没事,但

12月23日消息,买两据“检车家”透露,宝马贬值一位宝马6系的系被向肇车主委托他们进行二手车事故损失贬值鉴定,要向肇事者索赔车辆的追尾贬值损失。

车主介绍,车主他上个月在路口等红绿灯时被后车追尾,事者索赔损失人没事,买两但他的宝马贬值车子车损严重。

买了两年的宝马6系被追尾 车主向肇事者索赔5万元贬值损失

车主的系被向肇车辆是2022款 630i M运动大旅行家版,新车指导价69.99万元,追尾车主觉得这次事故导致车辆贬值过大,车主就想让对方赔偿5万元。事者索赔损失

但肇事车主不愿意赔偿车辆的买两贬值损失,并嘲讽宝马6系车主想钱想疯了,宝马贬值要是系被向肇真想要赔偿,可以去法院起诉他,法院判多少,他就赔多少。

因为对对方的态度很不满意,车主就找到了检车家,让他们做一个车辆贬值评估报告。

经检测,发现车辆存在后保险杠、后尾灯、后备箱盖、后尾翼更换、李箱底板切割更换,电瓶槽切割更换,电瓶更换,后围板切割更换等车况,4S店维修服务的总费用为231216.02元。

后经检车家评估,此次事故造成这辆宝马6系GT的贬值损失约为14.9万;车主拿到这份报告,已经在推进车主的索赔事宜。

不过,需要注意的是,目前国内对于事故贬损的赔偿是没有相关的条款的。

并且,各地法院能否支持贬值赔偿,仍是未知数;一般来说,车子越新,车的价格越高,法院越能支持贬值赔偿。你觉得车主此次能够索赔成功吗?

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